HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。しっかり丈夫な可変式文字合わせ錠 WAKI(和気産業) ダイヤル錠。画像ギャラリー | 銀座線01系「車号銘板」 丸ノ内線02系「方向幕。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。エイト倉庫錠 特大 特1号 黒ブラック DL-1 南京錠 寺社金物。極希少 1930年頃◆ホーロー製『南満洲鉄道株式会社 満鉄マーク』 汽車車両看板。JR社員証&クリアファイル他。JR東日本 籠原駅 マルス入場券 (大)＋記念台紙【窓口最終日】。愛称板 サボ金属製 そと房　国鉄 日本国有鉄道 外房線 急行 165系 113系。た*ん様 331 ニセコ 狩勝 鉄道プレート 北海道 列車 電車 マニア レア。鉄道ブレーキハンドル ※期間限定値下げ。前面幕　ヘッドマーク　テールマークJR あけぼの。万博記念ICOCAイコカ 大阪万博 関西万博 ミャクミャク イコちゃん　2枚。鉄道グッズ：鉄道ヘッドマーク 近鉄ミニチュア運行標識板 6点(未開封品 当時物)。鉄道プレート 国鉄205系 新製時検査票　その他計11枚セット。鉄道部品 サボ 行先板 リベット耳 長岡行 新潟行。京阪電車 行先方向幕。SL 蒸気機関車　D51 切符　記念品　新品未使用　しおり　9点セット。フルコーラス版？アルプスの牧場 制御増幅器。日本国有鉄道　カトラリーセット　鉄道旗（国鉄社旗）スプーン＆フォーク　８本セット。183系189系《特急 あずさ》紺前面愛称幕(ヘッドマーク)新宿～松本.信濃大町。京とれいん雅洛 非売品。最終値下げ　快速ムーンライト九州　愛称板　美品　28日12時まで